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高鐵“八縱八橫”與南昌“十縱十橫”相切線(xiàn)——公鐵兩用隆興大橋建設全力推進(jìn)

日期:2022-10-08
媒  體  關(guān)  注
南 昌 市 建 投


國慶假期不停工,重大項目施工忙。10月3日,雖已入秋,烈日依舊,氣溫仍超35攝氏度。在南昌經(jīng)開(kāi)區金山大道以東、贛江西岸隆興大橋項目建設現場(chǎng),起重設備長(cháng)臂揮舞,工程車(chē)輛往來(lái)穿梭,施工人員揮汗如雨,現場(chǎng)一派緊張忙碌的景象。 


中鐵第四勘察設計院集團有限公司供圖 

  

“我們是今年9月中旬進(jìn)場(chǎng)建設的,現在的主要工作是搭建臨時(shí)設施,加緊調運各類(lèi)物資設備,同時(shí)推進(jìn)場(chǎng)地平整,為項目全面加快推進(jìn)做好充分準備?!爆F場(chǎng)一位施工人員說(shuō),“這里是隆興大橋西端施工點(diǎn),從此處往東,跨過(guò)贛江、越過(guò)揚子洲、直抵蔣巷,在英雄大橋下游,將架起一座長(cháng)達4.957公里的公鐵兩用大橋?!表樦?zhù)他手指的方向,南昌首座功能強大、技術(shù)一流的現代化公鐵兩用大橋,似乎已然屹立于江面之上。 


助推南昌融入國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)


據介紹,隆興大橋項目是揚子洲贛江公鐵大橋的公鐵合建段。揚子洲贛江公鐵大橋是昌九高鐵和我市北二環(huán)跨贛江的共用通道,是一座集高速鐵路、城市快速路、城市主干道三種交通方式于一體的大跨度公鐵合建橋梁,橋梁全長(cháng)達18.95公里。 

作為公鐵兩用橋梁,隆興大橋是昌九高鐵的組成部分。昌九高鐵是指京港高速鐵路昌九高鐵段,位于我省北部,線(xiàn)路北起九江市柴桑區,南至南昌縣,沿線(xiàn)途經(jīng)九江市永修縣、共青城市、廬山市和我市新建區、青山湖區、高新區等縣區,是國家《中長(cháng)期鐵路網(wǎng)規劃》“八縱八橫”高鐵主通道中京港(臺)通道的關(guān)鍵區段,是福銀綜合運輸通道的組成部分,是長(cháng)江中游城市群的重要交通基礎設施,是加強區域經(jīng)濟聯(lián)系、打造高鐵經(jīng)濟走廊、支撐“昌九一體、龍頭昂起”戰略部署的重大工程,對完善國家高速鐵路主骨架意義重大。 

昌九高鐵全長(cháng)超過(guò)138公里,設計時(shí)速350公里,將在我市昌北機場(chǎng)和南昌東站設站,計劃2027年建成開(kāi)通?!澳壳?,南昌至九江只有昌九城際鐵路,運營(yíng)時(shí)速僅220公里,與已建成通車(chē)的安九高鐵和昌贛高鐵的鐵路等級不匹配。隨著(zhù)昌九高鐵的建成,南昌北部的快速鐵路通道形成,高標準的高鐵通道將縱貫南昌南北,大大提升南昌的交通區位優(yōu)勢?!睋懦请H鐵路公司該項目相關(guān)負責人介紹,昌九高鐵建成后,往北可以通往安徽、江蘇、北京等地,往南可以抵達廣東、福建等地,并通過(guò)九江到達武漢、西安等中西部地區,將助推南昌進(jìn)一步融入國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng),對接融入長(cháng)江經(jīng)濟帶、長(cháng)三角一體化和粵港澳大灣區國家戰略,助力南昌打造具有全國重要影響力的綜合交通樞紐城市。 

隨著(zhù)隆興大橋、昌九高鐵的建成,南昌北部的高鐵線(xiàn)路基本完善。華東交通大學(xué)交通運輸與經(jīng)濟研究所所長(cháng)查偉雄認為:“從長(cháng)遠來(lái)看,這對長(cháng)江黃金水道經(jīng)濟帶以及武漢、長(cháng)沙、南昌、珠三角的發(fā)展,特別是與粵港澳大灣區的對接,具有十分重要的意義,為中部、中三角經(jīng)濟圈的形成打下了堅實(shí)的基礎?!?nbsp;

中鐵第四勘察設計院集團有限公司供圖


加快構建內暢外聯(lián)立體綜合交通網(wǎng)絡(luò )

作為公鐵兩用橋梁,隆興大橋還是我市北二環(huán)的重要組成部分。我市北二環(huán)西起南昌繞城高速(西外環(huán)高速),途經(jīng)南昌經(jīng)開(kāi)區、揚子洲、蔣巷,對接高新大道,全長(cháng)約16.3公里,雙向10至12車(chē)道,項目分三期建設。其中,北二環(huán)一期(隆興大橋南及連接線(xiàn))工程位于我市中心城區北部,連接高新大道,將蔣巷及青山湖區和南昌高新區連接起來(lái),在城市北部增加了一條重要過(guò)江通道;北二環(huán)三期主要為下莊湖橋工程連接英雄大道,西起英雄大道秀先路口,東至金山大道互通,為高架快速路與地面快速路組合設置。 

“向北連通贛江新區,再向北可到永修、九江,向南與高新大道快速路銜接,再向南直達高速公路連接撫州,這個(gè)大通道的建成,將形成南昌市域范圍,包括大南昌都市圈范圍南北向的大通道,對打造大南昌都市圈意義重大?!笔凶匀毁Y源和規劃局市政科副科長(cháng)王應華說(shuō)。作為西外環(huán)高速公路英雄互通連接線(xiàn)的關(guān)鍵工程,隆興大橋建成后將增加通往多條高速公路、昌北機場(chǎng)和九江市的快車(chē)道,強力帶動(dòng)機場(chǎng)發(fā)展并拉近南昌與九江等兄弟城市的距離,進(jìn)一步完善昌九一體化綜合交通體系,助力構建我市內暢外聯(lián)立體綜合交通網(wǎng)絡(luò ),拉大城市框架,促進(jìn)大南昌都市圈發(fā)展,提升南昌開(kāi)放水平。 

“北二環(huán)二期主要是公鐵大橋合建段立交互通工程,分別連接金山快速路、揚新大道、蔣巷大道。這些配套建設的市政工程與隆興大橋一道共同組成我市北二環(huán),串聯(lián)起南昌經(jīng)開(kāi)區、揚子洲、蔣巷、城東片區,整體上形成一條貫穿城市北部各片區的交通廊道,可有效緩解一環(huán)線(xiàn)交通壓力,完善城市骨干路網(wǎng)結構?!笔薪ㄍ都瘓F北二環(huán)工程項目辦主任劉峻介紹說(shuō),北二環(huán)二期工程包括金山大道互通、揚子洲互通、蔣巷互通等三個(gè)互通工程。其中,金山大道互通是隆興大橋與金山大道快速路、金水大道三條道路之間的交叉,共設 12條匝道,從而實(shí)現快速路之間的交通流轉換;揚子洲互通設置4條匝道,實(shí)現合建橋下層四車(chē)道公路與揚新路連接;蔣巷互通采用菱形立交方案,設置2條主線(xiàn)匝道連接下層主干道和蔣巷大道?!艾F在進(jìn)出揚子洲、蔣巷等地的通道比較少。以后無(wú)論是從城東片區去昌北機場(chǎng),還是從揚子洲、蔣巷去南昌東站都將變得非常方便快捷?!?nbsp;

隆興大橋是我市“十縱十橫”干線(xiàn)路網(wǎng)的重要組成,串聯(lián)南昌經(jīng)開(kāi)區、贛江新區、東湖區、南昌縣和南昌高新區,建成后將整體形成一條貫穿城市北部各個(gè)片區的交通廊道,從而有效緩解洪都大橋過(guò)江交通壓力,加強城市區域間客貨運聯(lián)系,提升城區對外交通的便捷性,有效塑造城市內外快速轉換系統,促進(jìn)沿線(xiàn)用地開(kāi)發(fā)和區域經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展。 

創(chuàng )造世界紀錄,打造網(wǎng)紅打卡地

隆興大橋項目全長(cháng)4.957 公里,上層搭載設計時(shí)速80公里的8車(chē)道城市快速路,下層搭載雙線(xiàn)高速鐵路和4車(chē)道城市主干道?!斑@個(gè)結構在國內也是領(lǐng)先的,既最大限度地節約了過(guò)江通道資源,又節約了工程建設成本,同時(shí)能發(fā)揮很好的經(jīng)濟效益?!眲⒕榻B說(shuō),大橋設計新穎、結構領(lǐng)先,施工周期長(cháng),計劃工期為54個(gè)月。建成后,將創(chuàng )下六項世界紀錄,包括首座時(shí)速350公里多功能公鐵混層合建橋梁、最大跨度時(shí)速350公里公鐵合建平行弦連續鋼桁梁橋、最大跨度時(shí)速350公里獨塔混凝土斜拉橋等,并首創(chuàng )大挑臂公鐵混層鋼桁梁斷面,首創(chuàng )公鐵一體化預制架梁技術(shù)等。其中,跨贛江西支主橋采用斜拉橋、跨贛江中支主橋采用連續鋼桁梁橋,均為同類(lèi)橋型世界最大跨度。 

除了在技術(shù)上創(chuàng )下多項世界紀錄,隆興大橋還有著(zhù)豐富的文化內涵。隆興大橋橋名取自南昌故稱(chēng)。據史料記載,南宋隆興元年,因孝宗繼位前曾封藩王于洪州,故升洪州為隆興府,府仍治南昌縣(南昌市)。隆興,寓意昌隆興盛,大橋建成后,將給南昌發(fā)展帶來(lái)新的機遇。此外,在大橋外形的設計上,隆興大橋橋頂采用“昌”字型設計,寓意繁榮昌盛,進(jìn)一步彰顯南昌特色文化。 

據悉,隆興大橋位于英雄大橋下游,處于贛江市民公園五期以北不遠處,大橋建設過(guò)程中,將統籌推進(jìn)周邊環(huán)境打造,使其與美麗的濱江公園交相輝映?!蔼毺氐慕ㄔO工藝,美麗的外形設計,豐富的文化內涵,再加上得天獨厚的地理位置,市民在公園里抬頭就能看見(jiàn)雄偉的大橋屹立江面,高鐵列車(chē)、各類(lèi)汽車(chē)在橋上川流不息,場(chǎng)面一定非常壯觀(guān)。相信在不久的將來(lái),這里將形成一道靚麗的風(fēng)景線(xiàn),成為南昌又一處網(wǎng)紅打卡地?!闭雇磥?lái),劉峻激動(dòng)地說(shuō)。