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西二環(huán)高速項(xiàng)目東陽(yáng)特大橋水中承臺(tái)全部完成

日期：2022-05-03

      5月1日13時(shí)，隨著最后一車混凝土從天泵中打出，西二環(huán)高速項(xiàng)目東陽(yáng)特大橋的水中承臺(tái)全部完成，超計(jì)劃實(shí)現(xiàn)了汛期前完成橋梁下部結(jié)構(gòu)工程的目標(biāo)，為項(xiàng)目安全度汛打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

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      從4月30日上午9時(shí)至5月1 日下午13時(shí)，經(jīng)過(guò)28個(gè)小時(shí)的連續(xù)奮戰(zhàn)，順利完成了最后2個(gè)承臺(tái)的混凝土澆筑。至此，東陽(yáng)特大橋的6個(gè)水中承臺(tái)全部完成，這是獻(xiàn)給“五一”勞動(dòng)節(jié)的特別禮物。

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      東陽(yáng)特大橋全長(zhǎng)3986.4m，共114跨，主橋墩為（60+90+90+60）m變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁的主墩施工，橋梁結(jié)構(gòu)寬：橋?qū)?3.5m，全橋共31聯(lián)，總共36根水下樁基，6個(gè)承臺(tái)，承臺(tái)尺寸為16*9.5*3.5m，每個(gè)承臺(tái)需要一次性澆筑方量為532方、鋼筋總量為94t。

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根據(jù)歷年以來(lái)潦河的水文情況，汛期在五月上旬來(lái)臨，為了搶在汛期來(lái)臨之前完成全部承臺(tái)的任務(wù)，南昌城投集團(tuán)統(tǒng)籌安排，提前調(diào)度，從方案制訂到計(jì)劃實(shí)施，從首根樁基方案形成，到最后一個(gè)承臺(tái)的順利澆筑，形成了一套完整的方案，并嚴(yán)格按方案實(shí)施。

自2月16日開(kāi)鉆以來(lái)，歷時(shí)75天，期間克服了疫情嚴(yán)格管控、人員嚴(yán)重不足、原材料緊缺，雷雨天氣施工便道三次被沖毀等不利因素，施工單位加班加點(diǎn)，按時(shí)保質(zhì)保量地完成任務(wù)，順利完成了水中全部承臺(tái)的澆筑，為后續(xù)全線的全面鋪開(kāi)起好步、開(kāi)好頭。